Flughafen Düsseldorf will wachsen

Das soll neue Chancen für die Region schaffen. Außerdem will der Flughafen seine zwei Start- und Landebahnen flexibler einsetzen. Wenn beide Bahnen genutzt werden, sollen künftig bis zu 60 Flugbewegungen pro Stunde möglich sein – statt bisher 47. Das gibt den Airlines mehr Spielraum, um Flüge besser an die Nachfrage anzupassen. Die bestehenden Regeln zum Lärmschutz bleiben dabei unverändert, heißt es. Ziel sei es, Verspätungen zu vermeiden und den Flugbetrieb stabiler zu machen. Davon sollen Passagiere, Anwohner und auch die Umwelt profitieren.